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解決“卡脖子”難題 工業強基健筋骨

發布者:sj_160911696295 發布時間:2020-12-31 來源:sj_160911696295
 只需10分鐘,船舶就可以完成近40層樓高度的垂直升降,世界上規模最大、技術和施工難度系數最高的升船機———三峽升船機,截至目前試通航數月,大幅刷新了升船機的世界紀錄。 
三峽升船機的“穩”勁兒,得益于嚴絲合縫的工藝。工業和信息化部部長苗圩表示,工藝是制造的筋骨,即使是在智能化、自動化大力推進的今天,對機器的打磨、對精度的控制仍是擺在制造業面前的一個課題,仍需要在實踐中不斷突破。 
夯實制造之基,不僅關乎一國制造的品質,更決定著制造業發展的潛力。于是,《中國制造2025》將工業強基列為五項重大工程之一。工信部實施工業強基工程以來,安排253個示范項目,總投資約379億元,解決了一批“卡脖子”的問題。 
“成體系”完善頂層設計 
工業基礎主要包括核心基礎零部件(元器件)、關鍵基礎材料、先進基礎工藝和產業技術基礎(以下簡稱“四基”)。“四基”產業具有創新性強、根植性深、波及面廣和研究開發風險性大的特點,是產業發展的基石和創新源,世界強國均把其置于優先發展的地位。 
我國制造業發展外來“植入”性強,自主基礎研究不足,底層技術和配套產業基礎技術支撐乏力、發展不均衡;通過舉國之力實現的重大技術裝備的突破多是整機,無法實現全產業鏈布局。當我們把一個個引以為豪的整機拆解,越往下拆,發現的問題就越多。現在,我國高端裝備的關鍵基礎零部件,特別是運動部件,如閥門、伺服電機、發動機、減速機、自動變速箱幾乎全部依賴進口。 
一些制造企業也希望通過收購并購等方式來解決基礎不牢的難題,但核心技術很難買來,尤其是基礎領域的核心技術,它的根植性非常強,往往是把企業移植過來了,卻發現根是斷的,和基礎領域相關聯的技術、人才、數據和基礎研究仍然留在國外。 
為此,2016年工信部發布《工業強基工程實施指南(2016~2020年)》,編制《工業“四基”發展目錄》,制定發布《工業強基工程實施方案驗收評價工作細則》,聯合編制《工業基礎標準化和質量提升工程》實施方案,“成體系”完善工業強基工程頂層設計,力求到2020年我國將初步建立與工業發展相協調、技術起點高的工業基礎體系,基本滿足高端裝備制造和國家重大工程的需要。 
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