智慧工廠成制造業(yè)轉(zhuǎn)型新趨勢 各大企業(yè)加碼建設(shè)

“十三五”以來，通過試點示范應(yīng)用、系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商培育、標準體系建設(shè)等多措并舉，我國智能制造發(fā)展取得長足進步。據(jù)此，我國提出《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》，部署了智能制造示范工廠建設(shè)行動，面向企業(yè)轉(zhuǎn)型升級需要，打造智能場景、智能車間、智能工廠和智慧供應(yīng)鏈，形成多場景、全鏈條、多層次應(yīng)用示范。

為貫徹落實十四五規(guī)劃，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、財政部、國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合公布了《2021年度智能制造示范工廠揭榜單位名單》，共有110家企業(yè)上榜，其中多個企業(yè)涉及食品飲料、儀器制造等行業(yè)。智慧工廠已然成為現(xiàn)代工廠轉(zhuǎn)型新趨勢。

目前，國內(nèi)各大企業(yè)的智慧工廠正在建設(shè)中，如寧德時代臨港新片區(qū)智能工廠建設(shè)項目近日開工，據(jù)介紹，該項目將采用新的生產(chǎn)制造技術(shù)，憑借全球燈塔工廠建設(shè)經(jīng)驗，在臨港新片區(qū)構(gòu)建綠色智能工廠，優(yōu)化新能源產(chǎn)業(yè)布局。主要研究低能耗長續(xù)航動力電池系架構(gòu)及控制系統(tǒng)集成開發(fā)和應(yīng)用、高效能電池系統(tǒng)熱管理及低溫環(huán)境應(yīng)用技術(shù)研發(fā)應(yīng)用及多層級電池安全防護技術(shù)研發(fā)，致力解決新能源汽車里程焦慮、快充等行業(yè)關(guān)鍵痛點問題。

與此同時，年產(chǎn)千萬臺手機的小米智能工廠二期將在2023年落成;廣汽埃安智能工廠二期擴建項目竣工，預(yù)計2023年具備40萬輛年產(chǎn)能。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，到2025年，中國智慧工廠行業(yè)市場規(guī)模有望超1.4萬億。

據(jù)了解，智慧工廠是在數(shù)字化工廠的基礎(chǔ)上，利用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和設(shè)備監(jiān)控技術(shù)加強信息管理和服務(wù);清楚掌握產(chǎn)銷流程、提高生產(chǎn)過程的可控性、減少生產(chǎn)線上人工的干預(yù)、即時正確地采集生產(chǎn)線數(shù)據(jù)，以及合理的生產(chǎn)計劃編排與生產(chǎn)進度。智慧工廠的五大特征集中體現(xiàn)在制造生產(chǎn)上，一是系統(tǒng)具有自主能力，二是整體可視技術(shù)的實踐，三是協(xié)調(diào)、重組及擴充特性，四是自我學(xué)習(xí)及維護能力，五是人機共存的系統(tǒng)。

智慧工廠成為現(xiàn)代制造業(yè)的生產(chǎn)利器，但是智慧工廠的建設(shè)不能一擁而上，并不是擁有了智能裝備就能稱為智慧工廠，還要打通產(chǎn)業(yè)智能供應(yīng)鏈、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)互通、數(shù)字化等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

對于制造業(yè)如何推進智慧工廠的建設(shè)，業(yè)內(nèi)人士建議，一是要推進生產(chǎn)過程的數(shù)字化，將生產(chǎn)要素和過程可視化處理，形成數(shù)據(jù)以便使用先進算法進行分析;二是要建立起與客戶的高效連接。傳統(tǒng)的售前售后服務(wù)是要通過人工客服作為中介傳遞需求，而智慧工廠要在生產(chǎn)過程中建立起與客戶的數(shù)字化連接，及時把握客戶需求;三是要建立起與供應(yīng)鏈的數(shù)字化連接，實現(xiàn)更高戰(zhàn)略層面的數(shù)據(jù)歸集、傳輸與分析，精準把握和安排各環(huán)節(jié)的行動，實現(xiàn)精準、快速、高效的聯(lián)動作業(yè)。

就智慧工廠建設(shè)而言，打通生產(chǎn)加工與上游各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，將生產(chǎn)與客戶需求數(shù)據(jù)、供應(yīng)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)、研發(fā)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通至關(guān)重要，在此過程中還需要注意數(shù)據(jù)的運營維護和信息安全問題。只有形成多方位布局，制定整體規(guī)劃，智慧工廠才能切實為企業(yè)助力，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。