協同創新正重塑全球裝備制造業

發布者：sdtfsy 發布時間：2022-06-15 來源：sdtfsy

裝備制造業是一國經濟的骨架和支撐，乃國之重器。其關聯產業多，吸納就業能力強，全球主要經濟體均將其視為戰略性產業，目前市場規模已超過7萬億美元。近來，國際裝備制造業發展呈現新趨勢，協同創新正在重塑全球裝備制造業。　　裝備制造業正從單個企業創新向跨領域多主體的協同創新轉變。眾所周知，裝備產品由大量的子系統和元件構成，其技術深度和寬度具有顯著的關聯性和集成性。隨著科技進步，產業分工日益細化，產品復雜程度不斷提升，裝備制造企業的產品被嵌入復雜的技術網絡中，傳統創新活動中由單個企業獨立研發并主導新技術的機會大大減少，單個企業難以也無法覆蓋全部創新活動。供應商、產品用戶、產品標準及行業監管機構均參與裝備產品的創新和系統集成過程中。這就要求企業能夠善于利用外部技術資源，與不同創新主體聯合，實現創新資源的優化配置。網絡化的眾包、眾創、眾籌、線上到線下等新型創新方式在裝備制造業領域密集涌現，成為創新的主流模式。　　在裝備制造業的生產流程方面，智能制造成為創新突破的主攻方向。不管是美國的先進制造伙伴計劃、德國的工業4.0，還是法國的新工業計劃，發達國家制造業發展戰略都將智能制造作為發展和變革的重要方向。美國推進信息技術與智能制造技術融合，建設智能制造技術平臺，推進智能制造產業化和工程化。德國實施工業4.0戰略，智能工廠和智能生產是兩大主題，德國政府尤其重視工業標準和智能制造基礎建設。日本發布的制造業**提出要重視工業大數據和工業互聯網的應用推廣，其“機器人新戰略”提出的目標是成為世界機器人創新基地、世界第一的機器人應用國家、邁向世界領先的機器人新時代。韓國以提升制造業的競爭力為目標，促進制造業與信息技術相融合。韓國政府計劃在2020年之前打造1萬個智能生產工廠，將韓國20人以上工廠總量中的1/3都改造為智能工廠。　　專家指出，裝備制造業的創新包括智能化的產品、裝備、生產、管理和服務，主要載體是智能工廠和智能車間。國際領先企業開展了很多嘗試，通過利用智能自動技術提升人機互動的效率。如英國航空發動機公司羅爾斯·羅伊斯與微軟公司合作，利用后者強大的云計算軟件和數據處理能力，推動航空發動機智能化。德國西門子公司憑借先進的裝備制造能力，貫通信息化物理網絡，該公司的安貝格工廠的大多數制造單元都可以接入網絡，自動組裝零部件。大型跨國公司系統性地利用智能自動技術，推動了自身和本行業的產品、服務乃至業務模式轉型，引領著整個行業的發展。　　綠色化和服務化是國際裝備制造業創新發展的新趨勢。隨著新能源技術不斷進步，清潔能源應用日漸成熟，制造業進一步向低能耗、低污染方向發展，國際范圍內“綠色供應鏈”“低碳革命”和“零排放”等新的產品設計和生產理念不斷興起，推動裝備制造業的綠色發展。同時，裝備制造業也正在向服務化轉型，從以“硬件”生產為中心向以“軟件”服務為中心的綜合工程能力產業轉型，其核心要求是投入和產出的服務化。企業將客戶導向和需求導向貫穿整個生產過程，面向客戶的主動協同成為企業運作的重要模式，實體價值和服務價值都成為企業的重要價值來源。