寧振波：中國制造2025有五個重要核心要素

 2016年10月28日，由機械科學(xué)研究總院、中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會、中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)分會主辦的《融合 再造 互聯(lián)網(wǎng)改變制造業(yè)》大會在山西太原清華科技園舉行。中航工業(yè)信息技術(shù)中心首席顧問寧振波做《中國新工業(yè)革命》演講，以下為部分精彩內(nèi)容：

  寧振波 個人簡介

   中航工業(yè)信息技術(shù)中心首席顧問，智能制造名家，《三體智能革命》作者之一，《走向智能論壇》核心專家顧問團隊成員。

  中國制造2025的五個重要核心要素

  很多人說中國制造業(yè)2025是德國工業(yè)4.0的拷貝，我認為他們之間沒有一毛錢的關(guān)系。

  《中國制造2025》有五個重要的核心要素：

   第一個要素是創(chuàng)新驅(qū)動；全世界都在創(chuàng)新。

  第二個要素是提質(zhì)增效；在德國工業(yè)4.0沒有提質(zhì)增效這個概念，當時去上海與中德專家對話，我問了德國專家這個問題。有三個德國專家回答了我的問題：第一個專家感覺這個問題難以回答；第二專家說工業(yè)產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量問題，已經(jīng)融入到德國人的血液當中；第三個專家回答，德國已經(jīng)在上個世紀50年代、60年代全面解決了質(zhì)量問題。

  第三要素是綠色發(fā)展；歐美的發(fā)達國家從來沒提這個話，只有中國才提。因為一百多年前英國倫敦霾都的現(xiàn)象在我們這里都有了。據(jù)我對英國倫敦的**，在1915年的時候英國的泰晤士河里面沒有一條活的生物，倫敦上空沒有一只會飛的鳥，都死光光的，前后死了4萬多人。這個污染今天在中國重復(fù)上演了，所以說跨越發(fā)展是不可能的。

  第四個要素是以兩化深度融合為主線；國外是在工業(yè)化完成的前提下進入了工業(yè)4.0，而中國是在工業(yè)化沒有完成的條件下進入了信息化社會，信息技術(shù)的快速發(fā)展，倒逼中國不得不工業(yè)化和信息化融合發(fā)展，兩化融合的路異常艱難。

第五條智能制造業(yè)為突破口，這是我們的核心。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有多種說法，只不過我們國內(nèi)叫互聯(lián)網(wǎng)+。

  智能制造是一個完整的體系，而不是一個生產(chǎn)概念

  智能制造的定義和傳統(tǒng)的敏捷制造、數(shù)字化制造、精益制造、柔性制造、網(wǎng)絡(luò)化制造的定義是不一樣的，它是在網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化的基礎(chǔ)上融入了人工智能和機器人技術(shù)，形成了人、機、物相互交互與深度融合的新一代信息技術(shù)。

  首先講聯(lián)網(wǎng)。未來的智能一定是人腦和計算機一塊的，人腦和計算機是互聯(lián)的，人的身體和計算機是互聯(lián)的；

  第二個是聯(lián)機。機是機械設(shè)備、加工設(shè)備，還有保障水電氣暖，溫度、濕度壓力的平衡，這就是美國提出的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的機和物。

  第三個是聯(lián)物，就是物料，工廠的內(nèi)部物流狀態(tài)變化極為復(fù)雜，從原材料進廠、鑄造、鍛造、車銑刨磨、焊接、電鍍、表面處理、裝配，物料的狀態(tài)隨時隨地都在變化之中，狀態(tài)控制不住，產(chǎn)品質(zhì)量問題就解決不了，因此物聯(lián)網(wǎng)也是一個機器復(fù)雜的問題。

  所以聯(lián)網(wǎng)也不容易，聯(lián)機不容易，聯(lián)物也不容易。

  智能制造并不是所謂的機器換人，這個是自動化的概念，而不是智能化的概念。智能制造不僅僅是生產(chǎn)的事兒，它一定是從智能化的設(shè)計，智能化的工藝設(shè)計，智能化的生產(chǎn)，智能化的服務(wù)開始，再到智能化的頂層管理和決策，所以說智能制造是一個完整的體系，不是一個生產(chǎn)概念。