高端裝備制造： 馬上“智能化”

在業界看來，工業機器人是國內制造業轉型與提升必不可少的高端裝備。隨著信息技術向制造業的滲透，新一代信息技術與制造技術的充分交互，制造業自動化、數字化、網絡化水平顯著提高，智能制造日益成為生產方式變革的方向，正在加速構建新型工業生產體系。對以工業機器人為代表的智能裝備需求有望在2014年迎來快速發展期。

市場需求呈井噴之勢 機器人產業一馬當先

“十二五”期間，國民經濟重點產業的轉型升級、戰略性新興產業的培育壯大和能源資源環境的約束，對智能制造裝備產業提出了更高的要求，并提供了巨大的市場空間。業內人士表示，未來5-10年，我國智能制造裝備產業將迎來重要戰略機遇期。

2012年，美國《華盛頓郵報》曾指出，世界上現在有3種以指數倍增方式快速發展的技術——人工智能、機器人以及數字制造，它們將重塑制造業的競爭面貌。

據國家統計局統計，2013年1-11月，裝備制造業增加值同比增長10.7%，增速同比加快2.5%，高于全部規模以上工業增加值增速1%。在加快推進產業轉型升級、大力培育戰略性新興產業發展的政策背景下，2014年高檔機床、機器人等高端裝備制造業正在加快發展。

和全球工業機器人市場一樣，目前我國的工業機器人的3大主要種類為搬運、焊接和潔凈，3大應用行業為汽車及零部件、電子電器和化工，只是所占比例略有不同。汽車工業仍然是國內工業機器人最主要的應用市場。不過隨著我國工廠自動化的發展，工業機器人在其他工業行業中也得到快速推廣，如電子、橡膠塑料、軍工、航空制造、食品工業、醫藥設備等領域。

實際上，由于中國勞動成本快速上漲，一些企業開始用工業機器人替代人工。工業機器人具有穩定性高、生產速率快等技術優勢，在現代化快速大規模生產中的優勢較為明顯。英國埃塞克斯大學機器人研究學科帶頭人胡豁生教授預測，在2014-2016年間，工業機器人將會以6%的平均速度快速增長，其中以亞洲和澳大利亞地區的增速最快。胡教授認為，在不久的將來，機器人將進入平常人家，成為家庭的日常用品。而工業機器人在新技術的催產下將會向自動化、智能化方向發展。隨著智能技術的發展，工業機器人之間的合作會越來越協調，工作的效率也會越來越高。此外，在物聯網快速發展的時代，未來的工業機器人也可能會網絡化，利用網絡來操作機器人。

工信部部長苗圩曾在《著力解決工業轉型升級中的幾個重大問題》一文中指出，新一代信息技術與制造技術的充分交互，使制造業自動化、數字化、網絡化水平顯著提高，智能制造日益成為生產方式變革的方向，正在加速構建新型工業生產體系。

據了解，“十二五”是中國工業機器人產業發展的關鍵轉折點，市場需求也呈現井噴式發展，工業機器人的需求量將以每年15%-20%的速度增長，目前中國正在服役的機器人已占全球總量的8%左右，業內人士認為，中國市場的機器人需求總量有望超過萬億，智能制造及智能化設備的行業前景樂觀。

高端裝備制造業占主導 萬馬奔騰齊開拓

翻閱國內各大城市的發展規劃，不難發現高端裝備制造業在我國受到越來越多的關注。據了解，北京、上海、深圳、天津等發達城市，都明確提出要大力發展高端制造業。同時，制造業也出現了由東部向西部轉移的趨勢，東部大型城市向東部二線城市轉移的趨勢。東部部分老牌制造業基地已經在主動驅趕中低端制造業。如上海除在張江高科技園區等局部地區引進保留部分高端制造業外，其余的制造業如紡織、加工、電子等行業全部有計劃地移出上海。深圳市也不再引進中低端制造業，而是重點發展高端制造業。

除了各地的產業發展布局，高端裝備制造產業本身也呈現“萬馬奔騰”態勢。比如，我國在短短的幾年里，生產出全球最快的高鐵，并且迅速實現產業化，這對于亞洲制造業也是一個驚喜，是一個讓世界刮目相看的奇跡。高鐵產業也帶動了其他相關產業的崛起，包括交通物流、裝備制造業、新材料、新科技、電子信息產業以及相關服務業的發展。在民用航空產業上，干線飛機、支線飛機、通用飛機、直升機等重點產品研制穩步推進，一批新產品開始批量進入國內外市場。此外，我國的綠色船舶產業將集中力量攻克“綠色”船型、動力、配套設備技術，發展相應的研發制造能力，在2015年初步形成綠色船舶研發基礎科研體系，掌握部分綠色船舶裝備的關鍵技術。

業內人士認為，未來30年是新中國成立以來的“第三個30年”，是中國繞過“中等收入陷阱”、“由大變強”的關鍵時期。未來一段時期，中國將形成以高端裝備制造業為主導、多種先進制造業互相支撐的產業新格局。

工業化、信息化兩化融合 知識密集型發展馬不停蹄

《高端裝備制造業“十二五”發展規劃》指出，到2015年，高端裝備制造業的產值要達到6萬億元，到2020年，高端裝備制造業要占整個制造業的25%。

當前，制造業正朝著全球化、信息化、專業化、綠色化、服務化的方向發展，而制造技術則向高精度、自動智能、綠色低碳、高附加值、增值服務、物流聯動等方向發展。中國自動化學會專家咨詢工作委員會主任委員孫柏林認為，在智能裝備制造的發展趨勢中，制造業的發展重點將主要圍繞“綠色化”與“智能化”展開。作為我國高端裝備制造領域重點發展的五大行業之一，智能裝備將成為推進我國裝備制造業邁向“高精尖”的最主要力量。

作為近年國家新確定的高端裝備制造業的重點發展方向之一，智能裝備制造始終與生產制造息息相關，幾乎可以在每一個生產環節中加以運用和體現。智能裝備制造提高了生產效率，降低了成本。

與此同時不得不承認，雖然我國裝備制造業規模在國家的大力支持下實現了強勁增長，但是我國自主品牌的高端裝備制造業核心競爭力不強，中低端產能過剩、競爭激烈，高端環節則被國外品牌掌控。由于創新能力薄弱，不少企業甚至重點企業的研發實驗條件普遍較差，創新能力難以達到預期水平。從英、美、德的世界裝備強國和日、韓等后發國家的裝備業由規模發展、技術積累到科學原創的發展和追趕階段，正向技術追趕階段邁進來看，我國實現裝備強國的宏偉目標仍任重道遠。如何盡快提高創新能力，已成為能否加快結構調整的關鍵因素。

孫柏林表示，在市場需求不斷變化的驅動下，制造業的生產規模已向多品種、變批量、柔性化的方向發展。在信息科學技術發展的推動下，制造業的資源配置已向信息密集型的方向發展。發展先進制造技術的目的，不僅是要高效制造出滿足用戶需求的優質產品，而且還要清潔、靈活地進行生產，以提高產品對動態多變的市場的適應能力和競爭能力。

中國機械工程學會管理工程分會常務理事金達仁認為，關鍵是要制造業企業推進工業化和信息化的融合，如同加工零件和產品總裝一樣，應有一套屬于自己的、先進的工藝規程，才能確保企業創新發展、兩化融合深度和投入產出比處于較高水平。

眾所周知，發展高端裝備制造業與產業鏈的升級密不可分，這其中包括技術管理創新、發展方向等一系列問題。據業內人士介紹，產業鏈升級的本質是調整產業鏈的結構，加強產業鏈各環節間企業和部門的銜接，最終使得整個產業鏈實現的價值和產業鏈運行的效率得到提高。產業鏈中大量存在著上下游關系和相互價值的交換，上游環節向下游環節輸送產品或服務，下游環節向上游環節反饋信息。

針對目前我國高端裝備制造業產業鏈現狀和面臨的主要問題，業內人士分析，企業生產經營活動并不能最大化地創造價值，價值鏈中生產經營的附加值應有所增加。企業間應加強溝通，兼顧與上下游及同行業企業的關系，以了解最新最準確的市場供需情況。同時，在產品知識方面，應進行技術創新以期同時達到產品生產的廣度和深度。另外，與裝備制造業密切相關的信息服務業、物流業等服務產業不能跟進發展步伐，不能對產業的發展起到應有的推動作用。高端裝備制造業對服務業的要求更高，企業與相關服務業溝通有待改善。

在當前宏觀經濟和行業增速雙雙放緩的背景下，轉型升級已是制造業越來越緊迫的任務。金達仁說，要想使制造業持續健康發展，一方面，需要世界經濟的持續強勁復蘇和中國各級政府的有效調控，另一方面，也需要行業及企業自覺推進結構調整、轉型升級和整體創新。