駿裕隆高端訪客速通門

NCE高端速通門應(yīng)用特色與優(yōu)勢 通行效率---- 實現(xiàn)使用者快速通行，從而減少人員通行壓力 1、標準閘機的響應(yīng)時間0.5S，有效的節(jié)約了通行時間； 2、 在保證安全的前提下，旅客不用走完整個通道即可完成關(guān)閘實現(xiàn)通行； 3、 7寸及以上液晶顯示屏的使用，旅客可以很直觀的看到通行狀態(tài)信息，還能實時的看到自己的臉部圖像，方便快捷的調(diào)整姿態(tài)，快速的通過人臉比對； 4、 采用國際品牌的電機、攝像頭、工控機、條碼掃描器、二代身份證識讀器等電器件再加工針對其性能的結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證了很快的相應(yīng)速度； 快速精準人臉采集比對---- 實現(xiàn)使用者無意識的識別，不用刻意的去調(diào)整姿態(tài) 1、采用多維攝像頭的分布（專利技術(shù)），對人員身高、姿態(tài)覆蓋的范圍更廣； 2、通過攝像頭鏡頭的選型以及安裝方式的不同，可以增強攝像頭的抗逆光性； 3、任意一個攝像頭捕捉到有效的人臉即可快速進行比對； 高峰大流量的抗壓能力---- 在高負荷運行狀態(tài)下，仍然能保持閘機的穩(wěn)定可靠 針對火車站實名制自助核驗閘機已經(jīng)在成都東火車站使用了2年時間，期間經(jīng)歷了春運、黃金周等人流高峰測試，到目前為止，閘機維護量為零； 每臺閘機通行量：4000—5000人次 每臺閘機2年通行總量：300萬左右人次 實現(xiàn)零維護 穩(wěn)定可靠的質(zhì)量---- 減少維護，降低運營成本，讓管理方省心、讓使用者放心。 1、在火車站接近2年的使用過程中，閘機除了正常的升級沒有出現(xiàn)一次重大質(zhì)量故障，受到了車站方的一致好評； 2、閘機的重要器件大都采用進口或國內(nèi)一線品牌，特別是電機、紅外、制動器等，質(zhì)量和性能可靠； 3、2.0mm厚的SUS304不銹鋼外殼，局部厚度甚至達到5mm，大大的增強了閘機抗撞擊性能； 4、高強度的機芯+柔性機構(gòu)（專利技術(shù)），確保頻繁的撞擊不會影響閘機的運行效果； 5、閘機平均無故障運行500萬次以上； 遠程實現(xiàn)閘機的狀態(tài)監(jiān)控---- 閘機擁有故障自判斷功能，提高維護的效率，縮短維護時間。 1、閘機擁有故障自判斷功能，可以實時的將故障信息傳給后臺，并提醒進行相應(yīng)的處理，維修人員可快速針對性的進行維護； 2、維護人員只需對照故障代碼，便可提前進行相應(yīng)的維護準備； 3、當(dāng)出現(xiàn)故障時能第一時間同步給現(xiàn)場人工電腦，工作人員及時進行人工干預(yù)； 人機交互---- 實現(xiàn)通行人員無障礙快速通行，能在最短的時間內(nèi)知道如何操作。 1、7寸以上的液晶顯示屏+語音提示，操作簡單明了 2、驗票驗證區(qū)： 高度設(shè)計：符合人機工程學(xué)，不用抬高手臂即可操作。 可視化操作：開放式設(shè)計，所有的操作區(qū)域都在視線范圍內(nèi)，驗證效率更高 角度設(shè)計：通過驗票區(qū)的角度設(shè)計，引導(dǎo)使用者在操作是站立的姿態(tài)及角度，方便人臉的快速采集 3、票證沒有拿走，閘門不開，防止證件遺忘 4、符合使用者右手持票的習(xí)慣     通行安全保障---- 1、閘機擁有自鎖功能，杜絕一切企圖強行推門進入的行為； 2、閘機采用無尖角設(shè)計，保證行人的通行安全； 3、火車站人證閘機采用多達22對的紅外傳感器；機場閘機采用光幕矩陣分布，加上優(yōu)化的程序判斷邏輯，可以有效的識別尾隨，尾隨最小識別距離10cm。可以準確的識別小孩、拉桿箱等，保證通行安全。 4、閘機的門翼兩側(cè)有密集的安全紅外分布，有效的保證在門翼運行過程中不會傷人，一旦其中任意一個安全紅外探測到有人，門翼就會停止動作。 5、消防聯(lián)動功能，配備緊急開門按鈕，保證緊急情況人員的快速疏散。 高效維護---- 1、閘機采用模塊化設(shè)計，方便拆裝維護，維護時間30分鐘以內(nèi)； 2、電器件都采用接插形式，拆裝方便； 3、閘機上配置機械鎖，維護時可以迅速開啟檢修門； 4、閘機配置維修開關(guān)，一旦開啟檢修門，閘機就會自動安全斷電，保證設(shè)備和人員的安全，也提高了維護的效率；